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タイトル
イタリア国鉄ETR75.0「セッテブッボ」（ウソ電）
Italy SF type ETR75.0 "Settebello" (Fake)
形式
左：SF ETR75.0
右：SF ETR75.0
コメント
名鉄7500系を塗り替えただけで「ETR300 セッテベッロ」風に。「ボブ史上最高傑作」と名高い逸品★
→「ETR75.0」の詳細記へ
ここに注目！
パンタグラフと前面の赤い色♪
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タイトル
JR九州885系「Kirishima Express」（ウソ電）
JR Kyushu series 885 (Fake)
形式
左：クハ884形
右：885系
コメント
ウソ電なのでデカールの貼り方にセンスが問われ、難しかった…
→「Kirishima Express」の詳細記へ
ここに注目！
表記類は模型工房たぶれっと製のデカールを使用。
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タイトル
JR九州キハ885系「シーサイドライナー」（ウソ電）
JR Kyushu type 885 "Sea Side Liner" (Fake)
形式
左：キハ885形
右：キハ885系
コメント
車両が揃わないのでウソキハに。
→「シーサイドライナー」の詳細記へ
ここに注目！
表記類は模型工房たぶれっと製のデカールを使用。
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タイトル
JR九州キハ885系「シーサイドライナー」（ウソ電）
（↑のつづき）
形式
左：キハ885系
右：キハ885系
コメント
中間車も増備しました～♪
→「シーサイドライナー増結車両」の詳細記へ
ここに注目！
左は885系の先頭車を切り継いで中間車にしました。
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タイトル
JR九州キハ885系「シーサイドライナー」（ウソ電）
（↑のつづき）
形式
左：キハ885系
右：キハ885系
コメント
車両が増えたので走らせてみたらカッチョエェ～★
ここに注目！
走っているレイアウトはホビーセンターカトー東京店のです。
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タイトル
JR九州クモハ485形
JR Kyushu type Kumoha485
形式
左：クモハ485形
右：クモハ485形
コメント
これで「Red Express」が再現できるっ★
→「クモハ485」の詳細記へ
ここに注目！
側面は前後入れ替えて、トイレ寄りに運転台を接合して制作。
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タイトル
JR九州485系「きりしま」
JR Kyushu series 485 "Kirishima Express"
形式
左：クモハ485形
右：485系
コメント
「赤いき○ね」と「緑のた○き」ぃ～♪（笑）
→「きりしま」の詳細記へ
ここに注目！
表記類は模型工房たぶれっと製のデカールを使用。
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タイトル
JR九州485系「みどり」
JR Kyushu series 485 "Midori Express"
形式
左：クロハ481形
右：485系
コメント
「赤いみどり」って、訳解んね。（笑）
→「みどり」の詳細記へ
ここに注目！
表記類は模型工房たぶれっと製のデカールを使用。
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タイトル
JR九州485系「きりしま＆ひゅうが」
JR Kyushu series 485 "Kirishima and Hyuga"
形式
左：モハ484形
右：485系
コメント
長崎の「ハウステンボス」号から転属のロゴ無しタイプをを製作。
→「きりしま＆ひゅうが」の詳細記へ
ここに注目！
塗装が面倒。（笑）
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タイトル
JR九州485系「有明」
JR Kyushu series 485 "Ariake"
形式
左：クモハ485形
右：485系
コメント
♪有明ぇ～のぉ～ ハ～ァ～バァ～（…それは横浜だろ）
→「有明」の詳細記へ
ここに注目！
クモハ485形はクハ481形の乗務員扉の後ろを切ってモハ485形妻板側を運転席側につければOK♪
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タイトル
国鉄クハ481形500番台
JNR type Kuha481-500
形式
左：
右：クハ481形500番台
コメント
181系から改造された485系用の先頭車。
新潟からまさかの九州転勤★
→「クハ481形500番台」の詳細記へ
ここに注目！
クハ181形がレア物で入手難なので、Nゲージ車両を切断★
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タイトル
JR北海道キハ183系「おおぞら」
JR Hokkaido series Kiha183 "Ozora"
形式
左：キハ183系500番台
右：キハ183-500・キロ182-500形
コメント
「Around the Hokkaido」第1弾★（勝手にやっています）
TOMIX製のNゲージ車両を切り継いで制作。
ここに注目！
ハイデッカーのグリーン車の切り継ぎ（窓配置）に苦労した…
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タイトル
北海道の足、731系
JR Hokkaido series 731
形式
左：731系
右：731系
コメント
切るつもりは無かったのにぃ…（汗）
ここに注目！
KATO製のNゲージ車両を切り詰めました。3両編成にするとカッチョエェ～★
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タイトル
JR東日本415系2階建て
JR East type Kuha415-1901
形式
左：クハ415-1901
右：クハ415-1901
コメント
デビュー当時は常磐線のスターだった。
今の2階建てグリーン車の試作車的存在。
ここに注目！
実車はお顔のおでこが丸いんだけど、そこはスルーの方向で♪
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タイトル
JR東日本E231系「がんばれ！ニッポン！」
JR East series E231
形式
左：モハE231形
右：E231系
コメント
2016年のリオデジャネイロ・オリンピックの際に山手線でラッピングされたものです。
ここに注目！
表記類は模型工房たぶれっと製のデカールとシールを使用。
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タイトル
JR東日本クモヤE233形・クモヤE533形（ウソ電）
JR East type Kumoya E233 and E533 (Fake)
形式
左：クモヤE233形
右：クモヤE533形
コメント
「JR東日本が製造した新型の事業用電車形機関車」という設定。車内は救護対応も可能。
ここに注目！
本来の運用では2両で1セット。130Kmでも走れます★
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タイトル
JR東日本クモヤE233形・クモヤE533形（ウソ電）
（↑のつづき）
形式
左：クモヤE233＋クモヤE533形
右：クモヤE233＋クモヤE533形
コメント
交流電流区間も走れるように、クモヤE533形には交直両用仕様の装備を行っている。
ここに注目！
クハE233形の窓を埋めて、屋根は交直流用電車から移植。
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タイトル
JR西日本キハ119系（ウソ電）
JR West type Kiha119 (Fake)
形式
左：
左：キハ119形100番台
右：キハ119形100番台
コメント
JR東海の飯田線で走っていた、両運転台の119系100番台を譲り受け、気動車化。
→「キハ119系」の詳細記へ
ここに注目！
105系とは座席配置が違うのだよ。
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タイトル
JR九州キハ58系「ハウステンボス」（一部ウソ電）
JR Kyushu "HUIS TEN BOSCH"
形式
左：
左：キハ65形
右：キハ58系
コメント
実物は2両編成だけど、なんちゃって車両も組み込み～。
→「ハウステンボス」の詳細記へ
ここに注目！
表記類は模型工房たぶれっと製のデカールを使用。
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タイトル
国鉄キハ49形（ウソ電）
JNR type Kiha49 (Fake)
形式
左：
左：キハ49形
右：キハ49形
コメント
キハ48形を切り継いで制作。北海道仕様になっています♪
トイレがあるから定員増になっていない噂。
ここに注目！
余った運転台部分を切り継いだらキハ40形が出来た★（笑）
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タイトル
JR九州キハ40系「にちなんLINE」
JR Kyushu "Nichinan Line"
形式
左：
左：キハ140形
右：キハ140形・キハ40形
コメント
ひたすら屋根を削りました～。
→「にちなんLINE」の詳細記へ
ここに注目！
表記類は模型工房たぶれっと製のデカールを使用。
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タイトル
東武鉄道6050系
Tobu railway series 6050
形式
左：東武鉄道6050系
右：東武鉄道6050系
コメント
なぜかいつまで経っても製品化されないので、作っちゃった★
ここに注目！
TOMYTEC製の鉄道コレクション車両を切り継いで制作。
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タイトル
京王電鉄クハ8764・サハ8564
Keio corporation type 8764 and 8564
形式
左：京王電鉄クハ8764
右：京王電鉄サハ8564
コメント
京王電鉄8000系と言えばこの組合せでしょ★京王では珍しい先頭車と中間車の連結です。
ここに注目！
クハ8764の顔面横の転落防止幌はプラ板からの自作。ピンク・紺帯はグリーンマックス製のシールを使用。
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タイトル
京王電鉄クハ8764・サハ8564
（↑のつづき）
形式
左：クハ8764＋サハ8564
右：クハ8764＋サハ8564
コメント
まさか京王で先頭のお顔が中間車とくっつくとは思わなかった…
ここに注目！
サハ8564のドアは9000系のものを移植。ドア窓と戸袋窓は裏から黄緑のペンで塗ってスモークガラスにしています。
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タイトル
EH210形（ウソ電）
The fake modell loco type EH210
形式
左：EH210形
右：EH210形
コメント
京急2100形の先頭車をJRの機関車「EH500形」風に改造。
ここに注目！
連結器は電車も客車も貨車もつなげられる「双頭連結器」です★
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タイトル
京急電鉄の事業用車（ウソ電）
KEIKYU maintenance cars (fake)
形式
左：京急電鉄デヤ600形
右：京急電鉄の事業用車シリーズ
コメント
京急600形の先頭車を事業用車っぽく改造。
→「京急事業用車1」の詳細記へ
ここに注目！
デヤの連結面は東京メトロ6000系の簡易運転台付きを使用。
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タイトル
京急電鉄の事業用車（ウソ電）
（↑のつづき）
形式
左：京急デヤ600＋サヤ2100形
右：京急デト660＋デヤ660形
コメント
中間車は京急2100形からの改造。
→「京急事業用車2」の詳細記へ
ここに注目！
プラ板で窓やドアを埋めたり削ったりして制作。
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タイトル
静岡鉄道A3000形（ウソ電）
Shizuoka railway type A3000 (Fake)
形式
左：静岡鉄道A3000形
右：静岡鉄道A3000形
コメント
乗客が増えたので3両編成になりました～♪
ここに注目！
パーツの構造が今までと違うので切り継ぎがかなり面倒臭かった…
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タイトル
静岡鉄道A3000形（ウソ電）
Shizuoka railway type A3000 (Fake)
形式
左：静岡鉄道A3000形
右：静岡鉄道A3000形
コメント
さらにJRに乗り入れるために2階建て車両も増結しました～♪
ここに注目！
JRのE231系グリーン車の塗り替えです。
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タイトル
近江鉄道500系赤電塗装（ウソ電）
Ohmi railway series 500 (Fake)
形式
左：近江鉄道500系
右：近江鉄道500系
コメント
乗客の増加により中間車を増備したという妄想。
→「近江鉄道500系」の詳細記へ
ここに注目！
先頭車の切り継ぎです。
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タイトル
近江鉄道500系黄色塗装（ウソ電）
Ohmi railway series 500 (Fake)
形式
左：近江鉄道500系
右：近江鉄道500系
コメント
親会社の西武鉄道に合わせて黄色くなったよ～。
ここに注目！
両運転台車両をつなげれば4両編成にもなるけど、ホームが短い…。
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タイトル
阪急電鉄8200系（ウソ電）
Hankyu corporation series 8200 (Fake)
形式
左：阪急電鉄8200系
右：阪急電鉄8200系
コメント
実在しない中間車も作ってみました～♪
ここに注目！
もはや増結用車両ではない…
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タイトル
和歌山電鐵「うめ星電車」
Wakayama electric railway "Umeboshi Densha"
形式
左：和歌山電鐵2270系
右：和歌山電鐵2270系
コメント
車体は「おもちゃ電車」の流用。
→「うめ星電車」の詳細記へ
ここに注目！
表記類は模型工房たぶれっと製のデカールを使用。2両分を貼るだけでも2時間近く掛かりました…
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若桜鉄道「昭和」
Wakasa railway "Showa"
形式
左：若桜鉄道WT3003
右：若桜鉄道WT3003
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TOMYTECH製の鉄道コレクション車両の切り継ぎ。青色は缶スプレーを2色吹いて再現。
→「昭和」の詳細記へ
ここに注目！
表記類は模型工房たぶれっと製のデカールを使用。側面中央のロゴが大変だった…
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おれんじちゃん
Hisatsu orange railway "Orange-chan"
形式
左：肥薩おれんじ鉄道HSOR-152A
右：肥薩おれんじ鉄道HSOR-152A
コメント
製品の一般型車両を塗り替え。
九州の車両は塗装が大変だよ。
→「おれんじちゃん」の詳細記へ
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表記類は模型工房たぶれっと製のデカールを使用。
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タイトル
おれんじちゃん
（↑のつづき）
形式
左：肥薩おれんじ鉄道HSOR-152A
右：肥薩おれんじ鉄道HSOR-152A
コメント
2016年12月24～25日の「さいたま鉄道模型フェスタ」で、たぶれっとさんのブースにて展示しました♪
ここに注目！
Nゲージ用のデカールを短縮するのは難し過ぎる…
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